整車高低溫轉轂試驗艙是汽車產品開發過程中的一個很重要的試驗設備，通過轉轂試驗不僅可以對汽車進行動力性檢測，還可以測量多工況的動力性，經濟性，舒適性與操作穩定性。

主要系統構成：

由艙體、制冷系統、加熱、加濕、新風系統、空氣處理系統、控制系統及安全保護系統等構成。并預留新風和尾氣排放接口，方便以后環境艙功能擴展。

循環風系統由表冷器、電加熱器和風機等組成，安裝在艙體吊頂夾層內。

高低溫環境艙庫體庫板，包括側板、底板和頂板、底盤測功機保溫板

艙體采用庫板在用戶現場拼裝，底板下沉，艙內底板與外地面齊平，方便車輛進出。（基建時根據要求預留底板坑和底盤測功機坑等）

技術參數：

高低溫轉轂電性能測試：

使測試車輛不僅能夠快速達到并穩定在設定的溫濕度，還能夠按照特定行駛工況模擬路試。電性能測試可同步記錄電壓、電流、溫度、總線等信號，測試軟件支持數據回放、離線分析等功能，便于對測試車輛進行分析，形成測試報告，為后續車輛的開發提供數據支撐。

因此，高低溫轉轂下的電性能測試可以完全滿足主機廠對不同環境、不同工況下整車級“定量”測試分析的需求，有效提升整車開發效率。

如有整車高低溫轉轂試驗艙的選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。