汽車緊固件耐海洋性氣候性能的工藝篩選最可靠的方法是采用海洋大氣戶外暴露試驗(yàn) ，但由于其試驗(yàn)周期較長而限制使用。因此，我們使用海洋綜合氣候光照試驗(yàn)箱，模擬海洋氣候，汽車緊固件進(jìn)行表面處理工藝進(jìn)行試驗(yàn)評價(jià)。

汽車緊固件耐海洋性氣候性能試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 海洋綜合氣候光照試驗(yàn)箱

試驗(yàn)樣品：6種汽車緊固件，分別采用鍍鋅三價(jià)鉻鈍化、鍍鋅六價(jià)鉻鈍化、鍍鋅鎳合金、無鉻鋅鋁涂層、拉孚錸和石墨烯 6種表面處理工藝。

試驗(yàn)過程：

1 個(gè)試驗(yàn)周期為1個(gè)明周期和1個(gè)暗周期，其中，明周期時(shí)間為 2h，暗周期時(shí)問為 0.5h。

明周期條件為：氙燈輻照度 1120 W/m2，紫外燈輻照度 1.1W@ 310 nm，溫度 55℃，相對濕度75%，鹽霧3.5% (質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 氯化鈉溶液，沉降率 30s/30min@ 20 mL/(h·80 cm2)，風(fēng)速 2m/s。

暗周期條件為：氙燈輻照度 0W／m2 ，紫外燈輻照度 0W@ 310nm。溫度 35℃，相對濕度 85%，鹽霧0mL/(h·80 cm2) ，風(fēng)速1m/s。

試驗(yàn)結(jié)果：

緊固件防護(hù)工藝的海洋氣候多因素綜合模擬加速試驗(yàn)結(jié)果見下表

部分緊固件外觀形貌演變過程：

6種防護(hù)工藝的優(yōu)劣排序?yàn)槔蹂n工藝、無鉻鋅鋁涂層、鋅鎳合金鍍層、石墨烯、鍍鋅三價(jià)鉻鈍化和鍍鋅六價(jià)鉻鈍化。拉孚錸工藝具有超薄的特性,不影響公差配合，因此，拉孚錸工藝最適合作為海洋氣候環(huán)境使用的緊固件表面防護(hù)工藝?yán)阱n是鋅鋁涂層的一種。從試驗(yàn)結(jié)果可以看出鋅鋁涂層和鋅鎳合金鍍層都是防護(hù)性能優(yōu)越的涂層，其保護(hù)性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的鍍鋅鈍化工藝。

如有海洋綜合氣候光照試驗(yàn)箱的使用疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。