由于氫燃料電池汽車使用的氫氣是一種比較危險的易燃易爆氣體，因此在實際使用中需要保證汽車輛排放的氫氣濃度符合安全要求。目前我國國家標準GB/T 24549-2009《燃料電池電動汽車安全要求》、美國SAEJ2578《Recommended Practice for General Fuel Cell Vehicle Safety》及聯(lián)合國GTR法規(guī)《Global technical regulation on hydrogen and fuel cell vehicles》都對整車氫安全方面的試驗進行了規(guī)定。

對燃料電池汽車在密閉環(huán)境下的排放測試雖然規(guī)定了限值，因此需要使用氫燃料電池整車密閉試驗艙做測試。

在研究密閉空間內(nèi)燃料電池汽車的氫泄漏及氫排放試驗方法和安全要求，用于檢驗燃料電池汽車在停車、怠速或其它復雜工況下下密閉空間內(nèi)的氫氣濃度。

氫氣排放的測評內(nèi)容與燃料電池汽車的氫安全性評估密切相關(guān)，準確合理的評價氫氣排放情況，可為企業(yè)和檢驗機構(gòu)完善整車研發(fā)驗證和法規(guī)測試方法，從而保證燃料電池汽車的順利推廣和發(fā)展。

本密閉環(huán)境艙測試內(nèi)容主要包括：靜置氫氣泄露測試、怠速過程氫氣排放測試、復雜工況下的氫氣排放測試，環(huán)境艙體積可根據(jù)用戶要求定制，整套系統(tǒng)包含環(huán)境模擬艙、在線氫氣監(jiān)測裝置兩部分;