測試背景簡介：

根據(jù)國家《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》要求，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的以點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機為動力、最大設計車速大于或等于50km/h的輕型汽車（包括混合動力電動汽車）應符合國六排放要求。各整車廠為了滿足國六排放要求，會對其零部件排放進行管控，其中燃油管蒸發(fā)污染物排放測試是六階段必做項目之一。

試驗原理：

測試方法參考GB 18352.6-2016蒸發(fā)污染物排放試驗（Ⅳ型試驗），將部件密封，然后放入預處理艙內進行規(guī)定時間的預處理，將零部件置于密閉的密閉室內，分別經(jīng)過1小時38℃的熱浸測試和48小時的兩晝夜換氣測試。其中，測試溫度在24小時內由20℃上升到35℃又下降到20℃，再用在線FID檢測器檢測密閉室內的碳氫化合物濃度，再換算成碳氫化合物的質量。

試驗是以模擬汽車部件在實車狀況，經(jīng)受長期使用老化后碳氫排放情況。

密閉室結構圖：

密閉室主要參數(shù)：

另外，根據(jù)《TCSAE 121-2019 非燃油相關車用部件及材料蒸發(fā)性污染物 排放測試方法》標準的要求，測試部件大小不同，車用材料蒸發(fā)性污染物測試密閉室可以在0.5m3~120m3之間選擇。